|
DN Stockholm Halvmarathon – lär dig banan
Start och mål är beläget på Norrbro, framför Slottet och Riksdagshuset. mitt i Stockholm.
Vi springer igenom den 21 098 meter långa banan, kilometer för kilometer, och kastar historiska blickar.
Vill du se en karta över banan klicka här.
1. Norrbro-Klaratunneln
Starten utgår från Stockholm äldsta bevarade bro, Norrbron, genom nollpunkten, Gustav Adolfs Torg, varifrån alla avstånd mäts i Sverige. Vi springer igenom de politiska kvarteren med Försvarsdepartementet vid ingången av Malmtorgsgatan och på den gamla Brunkebergsåsen i form av Malmskillnadsgatan, förbi Brunkebergstorg och höger in på Mäster Samuelsgatan med en nedförsbacke innan en vänstersväng tar in oss i Klaratunneln
Lägg märke till: På Brunkebergstorg uppfördes Stockholms första varmmjölksautomat 1903. En mugg kostade fem öre. Men det är för tidigt på loppet för att ha vätskestation nu!
2. Klaratunneln-Vasagatan
Den 800 meter långa Klaratunneln från 1979 mynnar ut på Rödbogatan och vi rundar Sheraton Hotell för att komma in på Vasagatan förbi Centralstationen. Det är en lätt sluttande sträcka som annars varken släpper igenom gående eller löpare.
Lägg märke till: Vid omläggningen till högertrafik 1967 försvann spårvagnarna från Tegelbacken, utanför Sheraton. Sex år senare öppnade Sveriges första japanska restaurang, Seikoen, som finns kvar än idag.
3. Vasagatan-Torsgatan
Den flacka och lätt knixiga passagen fram till och igenom Norra Bantorget övergår till ett begynnande motlut på Torsgatan. Hitta din rytm utan att stressa för nu inleds en lurig och lång stigning.
Lägg märke till: Vasagatan var för 150 år sedan ännu en smal och smutsig gränd med förfallna hus och sjöbodar. Tågtrafiken mellan Stockholm och Uppsala startades 1866. Den ursprungliga stationen påminde om en lada. Stationshuset på Norra Bantorget är från 1871 och övergick snart till att vara endast godsstation med livlig torghandel på utsidan.
4. Torsgatan-Dalagatan
Den fjärde kilometern löper samma väg som Stockholm Marathon, fortsatt lätt uppför och runt Vasaparken, in på Dalagatan som bjuder på ytterligare höjdmeter. Förivra er inte, det kommer strax mycket lättare partier!
Lägg märke till:Odengatan skulle från början ha fått namnet Rörstrandsboulevarden.
5. Dalagatan -Barnhusbron
Nu blir det fart på påkarna. Den femte kilometern rullar kraftigt neråt på både Dalagatan och Barnhusbron som för in oss på Kungsholmen. Under oss har vi chansen att skåda ner på de stackare som bara kommit hälften så långt.
Lägg märke till: Barnshusbron är den yngsta av de tio vägarna in till Kungsholmen, byggd 1966.
6. Barnhusbron-Kungsholms Strand
En avgörande skillnad i år är att vi tar höger in på Fleminggatan och slipper tre tvära svängar, utan fortsätter fram till Inedalsgatan där en ny högersväng bjuder på en rejäl utförslöpa till Kungsholms Strand.
Lägg märke till: Det första som byggdes i det här området var ett tegelbruk, som drevs av öns första fasta boende, munkarna som fick holmen att kallas för Munklägret.
7. Kungsholms Strand – Hornsbergs Strand
Efter skön löpning längs med vattnet, mittemot kadetterna på Karlbergs slott, följs av den lätt böljande Hornsbergs Strand.
Lägg märke till: Hornsberg var en ståtlig byggnad som uppfördes i mitten på 1600-talet. Där har sedan legat både bomullsfabrik och sockerbruk.
8. Hornsbergs Strand-Lindhagensgatan
Här tar vi en ny väg bland nybyggena på nordvästra Kungsholmen. Från Mariedalsgatan - S:t Göransgatan till Lindhagensgatan tar vi oss fram på Warfvinges väg och Kellgrensgatan, som blir till en puckel innan det löper ner igen, vänster in på Lindhagensgatan.
Lägg märke till: Höger om Lindhagensgatan försvinner snart Kristinebergs IP, en av de två arenorna i innerstaden där allmänheten fått springa på en fullvärdig löparbana (400 meter). ”Krillan”, ska rivas och då återstår endast Stadion.
9. Lindhagensgatan-Lilla Västerbron
Banan fortsätter vänster upp mot Drottningholmsvägen och sedan höger mot Västerbroviadukten - en småtuff kilometer intill den bilväg som kallas för Hundra Knutars Backe, inte riktigt den fart som vi kan hålla.
Lägg märke till: Drottninsholmsvägen sträcker sig från Fridhemsplan ända ut till kungafamiljens bostad, slottet på Lovön. Den som vill ta sig kommunalt motsvarande väg får passera sju tunnelbanestationer och byta till buss i Brommaplan.
10. Lilla Västerbron-Norr Mälarstrand
Vi avrundar den första milen förbi Rålambshovsskolan och kommer i god fart ner till parken med samma namn. Maratonlöparna känner åter igen sig!
Lägg märke till: Åke Rålamb arrenderade området i början på 1700-talet, men trots att han vräktes namngavs området efter honom.
11. Norr Mälarstrand
Nu äntrar vi loppets andra halva, en riktig flanörsträcka fram emot Stadshuset där glassätarna ömsom beundrar löparna ömsom matar svanarna med strutresterna.
Lägg märke till: Det var här som de första bostadshusen byggdes på Kungsholmen efter att munkarna trängts ut. Murarna, bryggarna och garvarna som kom först till holmen skulle knappast ha råd att bo kvar idag i bostadsrätterna som kostar runt 60.000-70 000 kronor per kvadratmeter.
12. Tegelbacken-Strömgatan
Vi lämnar Kungsholmen via Stadshuset och lilla backen ner och uppför Tegelbacken. Sen 2009 springer vi förbi Vasabron och regeringskansliet Rosenbad.
Lägg märke till: På Rosenbad bor statsministern med familj. Vi rör oss snabbt mellan regeringen och monarkin…
13. Strömgatan-Skeppsbron
...för banan går till höger, in på Riksgatan genom Riksdagshuset. Det är första gången en löpartävling har fått passera på denna gata. Därefter vänster in till Gamla Stan, nedanför Slottet, som vi rundar och fortsätter höger in på Skeppsbron – kantad med eleganta hus från 1600-talet.
Lägg märke till: På Riksgatan flanerar finansministern med den nådiga luntan, det stora budgetförslaget som numera ryms i ett nätt USB-minne.
14. Skeppsbron-Söder Mälarstrand
Vi lämnar Gamla Stan via den publiktätaste delen av banan, folkhopen vid Slussen och kommer in på nästa holme, Södermalm.
Lägg märke till: Ännu en genialisk teknisk konstruktion, som liksom Tegelbacken, är ritad av Nils Ericsson. Den första slussen byggdes av holländare och smordes med…smör! Far och son Polhem byggde nästa version innan Nils Ericsson tog vid. Sedan många år diskuteras en femte ombyggnad.
15-16. Söder Mälarstrand
Väl inne på Söder följer två dryga kilometer längs med Riddarfjärden. Även om backarna endast kantar kajen gäller det att koncentrera sig på att behålla farten då vi inleder den fas som är svårast för de flesta deltagarna, två tredjedelar in på loppet.
Lägg märke till: Södermalm hette ursprungligen Åsön, förmodligen uppkallat efter Brunkebergsåsens fortsättning tvärs över Söder.
17. Högalidsgatan-Hornstulls Strand
Vi håller oss från att springa över broarna till Långholmen och Reimersholme och rundar i stället Söders västra spets. Var glad för att vi följer strandlinjen i stället för den mastiga backen upp och ner för Bergsund.
Lägg märke till: Berg i öster och sund till väster gav området sitt namn. Fram till 20-talet dominerades det av varv och verkstäder vilket präglar de flesta gatunamnen i kvarteret, som nu har fått grymma smeknamnet ”Knivsöder”.
18. Hornstulls Strand-Södra Station
Vi tar oss bort från vattnet, med en lätt omläggning, genom att inte runda minigolfbanan. Nu inleds ett långt motlut. Håll fokus på att inte släppa ryggarna framför eller till och med att passera alla dem som har förivrat sig.
Lägg märke till: Hornstulls Strand hette länge Årsta Strand vilket vilseledde en å annan, eftersom Årsta ligger på andra sidan vattnet.
19. Södra Station-St Paulsgatan
Vi rör nu (i sakta mak?) mitt på Söder, en högersväng in på St Paulsgatan och snart breder Mariatorget ut sig. Med lite tur kan du stöta på Rocky innan det sista lilla motlutet fram till 19-kilometersskylten.
Lägg märke till: Bellman föddes i Stora Daurerska huset och växte upp i det lilla, på nr 24 på den gata som sedan döptes om till Bellmansgatan och dyker upp på vänster sida efter Mariatorget.
20. St Paulsgatan-Skeppsbron
En kraftig utförslöpa mot Slussen. De snabba löparna får tillfälle att se andra kämpar som kommit drygt halvvägs in i loppet.
Lägg märke till: Skeppsbron är Stockholm äldsta kaj. Den uppfördes när Gustav II Adolf lät riva stadsmuren på 1620-talet.
21.1. Skeppsbron-Norrbro
Spurta! Spurta! Spurta! Hur trött du än är finns det en växel till. Utnyttja den skjuts som nedförsbacken ut från Söder har gett till att flyga över Gamla Stan och fram till målet på Norrbro. Vi är tillbaks där vi startade!
Lägg märke till: Ingenting! Nu struntar vi i omgivningen och blickar bara fram mot målet under publikens stöd.
|
